從政策支持來(lái)看，2012年9 月發(fā)改委集中批復(fù)了一大批城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目，2012年11 月發(fā)改委又兩次批復(fù)了超1600 億的城市軌道交通項(xiàng)目，目前已在建工程（1840km，需6900 億）+遠(yuǎn)期建設(shè)（3600km，需2500 億）+近期規(guī)劃已批準(zhǔn)（需6000 億）+2013 年或?qū)⒐�布線(xiàn)路規(guī)劃（需1000 億），總投資額約1.64 萬(wàn)億，年度投資額增速將在15%-20%左右，軌道建設(shè)投資增長(zhǎng)十分確定。城際鐵路方面主要是地方的積極性比較高，發(fā)改委只是批規(guī)劃（凡是100 公里以上的鐵路都需要國(guó)家發(fā)改委批復(fù)）。例如廣東省都下放給地方，有城市做的規(guī)劃有些太大，將來(lái)如果都建起來(lái)，運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)比較高。預(yù)計(jì)到2015 年，城際鐵路預(yù)計(jì)將會(huì)有2000 多公里。