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報(bào)告簡(jiǎn)介
本報(bào)告內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實(shí)，更輔以大量直觀(guān)的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及我中心對(duì)本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀(guān)到微觀(guān)等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。
報(bào)告目錄
2013-2020年中國(guó)船舶修理產(chǎn)業(yè)前景與投資可行性分析報(bào)告
第一章 中國(guó)船舶修理行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1 船舶修理行業(yè)定義及分類(lèi)
1.1.1 船舶修理行業(yè)相關(guān)概念
1.1.2 船舶修理主要業(yè)務(wù)大類(lèi)
1.1.3 船舶修理的原則與方式
1.1.4 行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位
1.2 船舶修理行業(yè)的統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門(mén)和統(tǒng)計(jì)口徑
1.2.2 船舶修理行業(yè)的統(tǒng)計(jì)方法
1.2.3 船舶修理行業(yè)的數(shù)據(jù)種類(lèi)
1.3 船舶修理行業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)策略
1.3.1 船舶修理行業(yè)產(chǎn)品策略分析
1.3.2 船舶修理行業(yè)價(jià)格策略分析
1.3.3 船舶修理行業(yè)渠道策略分析
1.3.4 船舶修理行業(yè)促銷(xiāo)策略分析
1.4 船舶修理行業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式
1.4.1 船舶修理行業(yè)管理模式分析
1.4.2 船舶修理行業(yè)發(fā)展歷程分析
1.4.3 船舶修理行業(yè)面臨考驗(yàn)分析
第二章 中國(guó)船舶修理行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 船舶修理行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 船舶修理行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向
2.1.2 船舶修理行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
2.2 船舶修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國(guó)際宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.3 行業(yè)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.3 船舶修理行業(yè)需求環(huán)境分析
2.3.1 船舶修理行業(yè)需求特征分析
2.3.2 船舶修理行業(yè)需求趨勢(shì)分析
2.4 船舶修理行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.4.1 行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)
2.4.2 行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問(wèn)題
2.5 船舶修理行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.5.1 船舶修理行業(yè)核心技術(shù)分析
2.5.2 船舶修理行業(yè)技術(shù)研究現(xiàn)狀
2.5.3 船舶修理行業(yè)技術(shù)發(fā)展特點(diǎn)
2.5.4 船舶修理行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第三章 中國(guó)船舶修理行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.1 中國(guó)船舶修理行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1.1 中國(guó)船舶修理行業(yè)發(fā)展總體概況
3.1.2 中國(guó)船舶修理行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
3.1.3 船舶修理行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）船舶修理行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
（2）船舶修理行業(yè)盈利能力分析
（3）船舶修理行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）船舶修理行業(yè)償債能力分析
（5）船舶修理行業(yè)發(fā)展能力分析
3.2 船舶修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.1 船舶修理行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益影響因素
3.2.2 船舶修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.3 不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.4 不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.5 中國(guó)船舶修理行業(yè)不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.3 船舶修理行業(yè)供需平衡分析
3.3.1 全國(guó)船舶修理行業(yè)供給情況分析
（1）全國(guó)船舶修理行業(yè)總產(chǎn)值分析
（2）全國(guó)船舶修理行業(yè)產(chǎn)成品分析
3.3.2 各地區(qū)船舶修理行業(yè)供給情況分析
（1）總產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析
（2）產(chǎn)成品排名前10個(gè)地區(qū)分析
3.3.3 全國(guó)船舶修理行業(yè)需求情況分析
（1）全國(guó)船舶修理行業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值分析
（2）全國(guó)船舶修理行業(yè)銷(xiāo)售收入分析
3.3.4 各地區(qū)船舶修理行業(yè)需求情況分析
（1）銷(xiāo)售產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析
（2）銷(xiāo)售收入排名前10個(gè)地區(qū)分析
3.3.5 全國(guó)船舶修理行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率分析
第四章 中國(guó)船舶修理市場(chǎng)需求狀況分析
4.1 船舶工業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
4.1.1 船舶工業(yè)總體市場(chǎng)發(fā)展概況
4.1.2 船舶工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析
4.2 船舶修理行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
4.2.1 油船修理市場(chǎng)發(fā)展分析
4.2.2 散貨船修理市場(chǎng)發(fā)展分析
4.2.3 旅游船修理市場(chǎng)發(fā)展分析
4.2.4 集裝箱船修理市場(chǎng)發(fā)展分析
4.2.5 （LNG）船修理市場(chǎng)發(fā)展分析
4.2.6 海洋工程船修理市場(chǎng)發(fā)展分析
4.3 船舶修理材料需求市場(chǎng)分析
4.3.1 鋼材市場(chǎng)供求狀況與價(jià)格分析
4.3.2 船舶用鋼市場(chǎng)供求與價(jià)格分析
4.3.3 鋁材市場(chǎng)供求狀況與價(jià)格分析
4.3.4 玻璃鋼市場(chǎng)供求與價(jià)格分析
4.3.5 船舶涂料市場(chǎng)供求與價(jià)格分析
4.3.6 船板市場(chǎng)供求狀況與價(jià)格分析
4.3.7 船舶配套行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
第五章 中國(guó)船舶修理行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)
5.1 中國(guó)船舶修理行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
5.1.1 船舶修理行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
5.1.2 船舶修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
5.1.3 船舶修理行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
5.1.4 船舶修理行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析
5.1.5 船舶修理行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
5.1.6 船舶修理行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)
5.1.7 船舶修理行業(yè)原材料風(fēng)險(xiǎn)分析
5.2 中國(guó)船舶修理行業(yè)投資建議分析
5.2.1 船舶修理行業(yè)投資特性分析
（1）船舶修理行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（2）船舶修理行業(yè)盈利模式分析
（3）船舶修理行業(yè)盈利因素分析
5.2.2 中國(guó)船舶修理行業(yè)投資建議
（1）船舶修理行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
（2）船舶修理行業(yè)主要投資建議
5.3 中國(guó)船舶修理市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
5.3.1 船舶修理市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
5.3.2 船舶修理市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
NO.報(bào)告圖表摘要（WOKI）
圖表1 船舶修理行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及占GDP的比重（單位:億元，%）
圖表2 近幾年生效實(shí)施的國(guó)際新規(guī)則
圖表3 2007-2013年GDP季度同比增長(zhǎng)率（單位:%）
圖表4 2009-2013年工業(yè)增加值月度增長(zhǎng)變化（單位:%）
圖表5 城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資月度名義與實(shí)際累計(jì)同比增速（單位:%）
圖表6 2004-2013年社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度累計(jì)同比增速情況（單位:%）
圖表7 2008-2013年CPI同比與環(huán)比變化（單位:%）
圖表8 2006-2009年進(jìn)出口貿(mào)易差額及同比（單位:億美元，%）
圖表9 城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)村居民人均純收入季度增速（單位:%）
圖表10 2006-2013年M1及M2同比增速（單位:%）
圖表11 中國(guó)船舶修理行業(yè)企業(yè)地區(qū)分布（單位:%）
圖表12 中國(guó)船舶修理行業(yè)資產(chǎn)的區(qū)域構(gòu)成情況（單位:%）
圖表13 船舶修理行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位:個(gè)，人，萬(wàn)元，%）
圖表14 中國(guó)船舶修理行業(yè)盈利能力分析（單位:%）
圖表15 中國(guó)船舶修理行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位:次）
圖表16 中國(guó)船舶修理行業(yè)償債能力分析（單位:%，倍）
圖表17 中國(guó)船舶修理行業(yè)發(fā)展能力分析（單位:%）
圖表18 船舶修理行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位:萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表19 中國(guó)大型船舶修理企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位:萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表20 中國(guó)中型船舶修理企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位:萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表21 中國(guó)小型船舶修理企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位:萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表22 不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位:%）
圖表23 不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位:%）
圖表24 不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位:%）
圖表25 不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位:%）
圖表26 國(guó)有船舶修理企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位:萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表27 集體船舶修理企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位:萬(wàn)元，家，%）
圖表28 股份合作船舶修理企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位:萬(wàn)元，家，%）
圖表29 股份制船舶修理企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位:萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表30 私營(yíng)船舶修理企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位:萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表31 外商和港澳臺(tái)投資船舶修理企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位:萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表32 其他性質(zhì)船舶修理企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位:萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表33 不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位:%）
圖表34 不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位:%）
圖表35 不同性質(zhì)企業(yè)銷(xiāo)售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位:%）
圖表36 不同性質(zhì)企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位:%）
圖表53 船舶修理行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)率（單位:萬(wàn)元，%）
圖表54 船舶修理行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)率走勢(shì)（單位:億元，%）
圖表55 船舶修理行業(yè)產(chǎn)成品單位:萬(wàn)元，%）
圖表56 船舶修理行業(yè)產(chǎn)成品增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位:億元，%）
圖表61 船舶修理行業(yè)工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值及同比增長(zhǎng)率（單位:萬(wàn)元，%）
圖表62 船舶修理行業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位:億元，%）
圖表63 船舶修理行業(yè)銷(xiāo)售收入變化情況（單位:萬(wàn)元，%）
圖表64 船舶修理行業(yè)銷(xiāo)售收入及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位:億元，%）
圖表69 全國(guó)船舶修理行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率變化趨勢(shì)圖（單位:%）
圖表70 2013年中國(guó)造船三大指標(biāo)（單位:萬(wàn)載重噸，%）
圖表71 1996-2013年中國(guó)船舶新訂單環(huán)比走勢(shì)（單位:百萬(wàn)載重噸）
圖表72 2000-2013年中國(guó)船舶交付量走勢(shì)（單位:百萬(wàn)載重噸）
圖表73 2008-2013年中國(guó)主要造船廠(chǎng)新增訂單（單位:萬(wàn)載重噸）
圖表74 2007-2013年中國(guó)船舶各船型價(jià)格指數(shù)對(duì)比
圖表75 1996-2013年油船新船訂單數(shù)走勢(shì)（單位:百萬(wàn)載重噸）
圖表76 油船交付情況（單位:百萬(wàn)載重噸）
圖表77 油船拆解量走勢(shì)圖（單位:萬(wàn)載重噸）
圖表78 2000-2013年油船新造價(jià)格走勢(shì)（單位:百萬(wàn)美元）
圖表79 2010-2013年國(guó)際油輪船隊(duì)規(guī)模（單位:艘，千載重噸）
圖表80 2006-2014年國(guó)際油輪需求規(guī)模（單位:%，百萬(wàn)載重噸）
圖表81 1996-2013年散貨船新船訂單數(shù)走勢(shì)（單位:百萬(wàn)載重噸）
圖表82 2001-2013年散貨船交付情況（單位:百萬(wàn)載重噸）
圖表83 散貨船年度拆解量（單位:百萬(wàn)載重噸）
圖表84 2000-2013年散貨船新造船舶月均價(jià)格走勢(shì)（單位:$/載重噸）
圖表85 2010-2013年國(guó)際干散貨船隊(duì)規(guī)模（單位:艘，千載重噸）
圖表86 2006-2013年全球干散貨海運(yùn)需求統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè)（單位:百萬(wàn)噸，%）
圖表87 全球交付的部分豪華旅游船訂單一覽表（單位:總噸，人）
圖表88 1996-2013年集裝箱船新船訂單情況（單位:百萬(wàn)載重噸）
圖表89 2001-2013年集裝箱船訂單和交付情況（單位:百萬(wàn)載重噸）
圖表90 集裝箱船拆解量（單位:千TEU）
圖表91 集裝箱船新船月均價(jià)格走勢(shì)（單位:$/TEU）
圖表92 2010-2013年國(guó)際集裝箱船隊(duì)規(guī)模（單位:艘，千載重噸）
圖表93 1997-2013年工程船新訂單有所下降（單位:萬(wàn)總噸）
圖表94 2001-2013年工程船交付量大幅下降（單位:萬(wàn)總噸）
圖表95 2008-2013年中國(guó)粗鋼日產(chǎn)量及環(huán)比增速（單位:萬(wàn)噸，%）
圖表96 2009-2013年國(guó)內(nèi)鋼材社會(huì)庫(kù)存量（單位:萬(wàn)噸）
圖表97 2006-2012年中國(guó)鋼材出口量走勢(shì)（單位:萬(wàn)噸，%）
圖表98 2006-2012年中國(guó)鋼材進(jìn)口量走勢(shì)（單位:萬(wàn)噸，%）
圖表99 2010-2013年國(guó)際、國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)對(duì)比
圖表100 502TEU集裝箱船用鋼系數(shù)（單位:噸，%）
圖表101 4700載重噸多用途船用鋼系數(shù)（單位:噸，%）
圖表102 1650m3LPG船用鋼系數(shù)（單位:噸）
圖表103 50000噸散貨船用鋼系數(shù)（單位:噸）
圖表104 典型船廠(chǎng)船板的最大尺寸
圖表文摘載入中…
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