國度電網有關人士在接納記者采訪時表現,跟著智能電網建設的加速,一次裝備將面臨智能化的機會和應戰(zhàn),傳統(tǒng)意義上的一次裝備和二次裝備的界限末尾逐漸隱約,未來的裝備研發(fā)制造能夠出現將一、二次裝備整合在一起的景象。
國度電網日前披露往年投向電網智能化方面的資金約在250億元左右。剖析人士稱,電網智能化投資額度臨時來看還會晉升,二次裝備商將間接納害智能電網的范圍化建設,一次裝備商也將踴躍染指,一、二次裝備商之間能夠出現整分開購浪潮。
在智能電網操辦階段,不少電氣裝備商在智能化裝備鉆研和制造方面早已做足功課。特變電工有關人士表現,看好智能電網建設給一次裝備智能化帶來的商機,公司在變壓器等裝備智能化方面已有技術貯備。
標準為裝備開展指明方向
6月29日,國度電網編制的具有自主學問產權的《國度電網智能化計劃》子計劃《智能電網關鍵裝備(體系)研制計劃》和《智能電網技術標準體系計劃》正式宣布。智能電網大范圍建設將拉開帷幕,業(yè)界普遍晉升了對智能電網板塊的預期。
國度電網公司智能電網技術標準體系涵蓋“綜合與計劃、智能發(fā)電、智能輸電、智能變電、智能配電、智能用電、智能調度、通信信息”等8個業(yè)余分支,詳細由92個標準系列組成。
剖析人士表現,國度電網制訂的智能電網標準體系基本構成了今后智能電網的標準體系的計劃框架,指引裝備研發(fā)與行業(yè)標準制訂。國度電網人士表現,公司將加快編制智能電網企業(yè)標準;踴躍染指編制智能電網行業(yè)和國度標準;在國度有關部門的指導下,展開智能電網標準國內化工作。
除了國度電網,南方電網也在致力于對智能電網相干標準的鉆研,并已有相應的鉆研后果。然而,在局部專家看來,南方電網的鉆研實力難及國度電網,國度電網在智能電網行業(yè)標準和國度標準方面的話語權比擬南網能夠要大許多。
對于裝備商而言,也等待能夠有對立的智能電網國度標準,否則假如標準不合錯誤立,公司產品的市場和認可度也會受影響。
對此,國度能源局負責智能電網標準體系建設的有關人士表現,未來國標的制訂肯定要聽取電網公司、裝備公司、行業(yè)協(xié)會多方看法,及早制訂智能電網的國度標準。
平安證券鉆研員王凡表現,目前,國網將智能電網建設試點的重點放在了智能配電網、智能用電上,臨時來看,智能配用電建設的搶手能夠將遠多于智能輸變電。
對此,國度電網智能電網部有關人士表現,現實上,智能電網的標準體系觸及發(fā)電、輸電、變電、配電、用電、調度等8個方面,并沒有分明的輕重之分,只是比擬之下,配用電端的智能化程度低于輸變電體系,因此,從這一角度上看,未來能夠會對配用電的智能化建設力度更大一些。
一二次裝備商分羹智能電網投資
國度電網有關人士走漏,國網目前曾經基本制訂實現了智能電網的詳細建設計劃,不久先行將面世,其中觸及每個時間段的詳細建設目的和投資額。
中國電科院有關專家引見說,2500億元是國度電網往年電網整體投資的計劃額度,其中,往年的電網智能化投資約占10%左右,即250億元左右,實際上,其中究竟有多少投向變壓器、開關等智能化一次裝備,多少投向智能變電站等二次裝備,很難分得清。
一次裝備是指發(fā)、輸、配電的主體系上所使用的裝備,如發(fā)電機、變壓器等。二次裝備是指對一次裝備的工作進行把握、掩護、監(jiān)察和丈量的裝備,如丈量儀表、繼電器、操作開關等。電網總投資額是固定的,但對一次裝備、二次裝備的分配比例卻并不肯定,如斯一來,二者在受害智能電網建設方面天然具備分羹的問題。
國度電網表現,未來將把智能電網投資作為電網每年的例行投資列到計劃中去。未來整體投資額度不必然會繼承添加,緣由是,對電網進行智能化改革之后,必然程度上會升高電網的綜合經營老本和治理老本,局部領域的投資不但不會晉升,反而會有所降低,電網投資的領域和結構也會出現微調,二次裝備的投資比重將晉升。
剖析人士覺得,目前電網裝備投資中,最終落實到二次裝備商頭上的比重依舊偏小,但跟著智能化改革的推動,未來必將大幅晉升。東莞證券鉆研員俞春燕表現,在智能電網建設的三個階段,智能化年均投資額占比預計別離到達6.2%、11.7%、12.5%。
與此同時,因受制于老本添加、協(xié)作加劇等要素,一次裝備商面臨利潤率繼承下滑的困境,對他們而言,是否找準契機、實現華麗回身,關系到未來的生存空間。而往常,當電網智能化改革的契機擺在久遠時,一次裝備商與二次裝備商的這場博弈很難防止。
在博弈中協(xié)作
智能電網建設行將進入全面建設階段,這對于一次裝備商而言是罕見的機會。不少一次裝備商首先挑選了主動向智能化領域延長,特變電工、中國西電等以一次裝備制造為主的裝備商進行了系列探究,如原有裝備整合檢測、掩護功能。
此外,也有一次裝備商與二次裝備商挑選嚴密協(xié)作。中國西電、國電南自6月12日同時宣布布告稱,根據2010年3月中國西電集團公司與中國華電集團公司簽訂的策略協(xié)作協(xié)議書,單方擬單獨投資組建“江蘇西電南自智能電力裝備有限公司”,協(xié)作出產智能電網建設需要的輸配電裝備智能把握組件,打造輸配電一、二次裝備集成開展新模式。
而這種舊式的開展模式,實際上與國度電網所提出的一、二次裝備終將“合二為一”的趨勢不謀而合。剖析人士覺得,這種協(xié)作將聚攏單方劣勢氣力,晉升研發(fā)制造實力。
為了備戰(zhàn)智能電網,不少二次裝備商都在忙于進行智能電網關鍵裝備的研發(fā)。其中,電網智能調度方面的相打開市公司次要包含國電南瑞、積成電子等。在變電站自動化領域的相干公司次要包含南瑞繼保、國電南瑞、許繼電氣、北京四方、東方電子、思源電氣等,用電端自動化觸及的上市公司包含科陸電子等。
國度電網走漏,往年的智能電網建設重點次要在于電動汽車充電舉措辦法建設方面。專家表現,充電站核心技術在于直流電源,市場上電力操作電源相干業(yè)務的公司都能夠做,技術門檻不高,相打開市公司包含奧特迅、許繼電氣、中恒電氣等。
長城證券鉆研員徐超表現,國網公司的投資計劃比擬前幾年出現了必然程度的下滑,其緣由次要來自兩個方面,一是國網公司的特低壓項目進度推延,二是我國電源建設萎縮的向下傳導。
對于業(yè)界對國度電網投資額度降低的擔心,國度電網有關人士表現,2500億元是公司初步肯定的投資額度,實際投資額能夠在年終核算時會超過這個數額,例如國度能夠會加大對農網改革的力度,從而添加電網的實際投資額度