近年來，工業(yè)和信息化部等幾部委，持續(xù)推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車多場景示范應(yīng)用發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新不斷突破，產(chǎn)業(yè)生態(tài)日益完善，市場應(yīng)用加速拓展。我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從技術(shù)驗證過渡至規(guī)模落地的重要階段，進(jìn)入拓展應(yīng)用的新進(jìn)程。

一、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.產(chǎn)業(yè)規(guī)模

隨著我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的逐步發(fā)展，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局發(fā)生了變化。部分ICT企業(yè)開始在汽車產(chǎn)業(yè)布局，網(wǎng)絡(luò)運營商、芯片與模組廠商、終端設(shè)備商等加速了汽車網(wǎng)聯(lián)化的進(jìn)程。2023年中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模為2887.2億元，同比增長22.4%。2024年中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過3000億元。

2.市場結(jié)構(gòu)

目前，中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)主要以軟件信息機(jī)應(yīng)用服務(wù)和感知設(shè)備為主，占比分別為23.4%和21.3%。其次分別為路測設(shè)備、芯片、車載設(shè)備、通信設(shè)備及系統(tǒng)，占比分別為15.3%、14.7%、14.5%、10.8%。

3.滲透率

當(dāng)前，我國車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域日益擴(kuò)大，自動駕駛系統(tǒng)、網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、車載信息系統(tǒng)、智能中控等領(lǐng)域滲透率不斷提高。從搭載不同駕駛技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場滲透率來看，2023年ADAS級仍是中國智能駕駛技術(shù)的主流，滲透率達(dá)到52.4%。2030年ADAS（L1+L2）滲透率將達(dá)到約64.9%，自動駕駛（L3至L5）的滲透率預(yù)計達(dá)到約22.6%。

4.投融資情況

近年來，中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的投融資規(guī)模呈現(xiàn)波動增長的趨勢。隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，頭部效應(yīng)開始顯現(xiàn)，越來越多的資本開始向行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)集中，推動這些企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額和技術(shù)創(chuàng)新。2024年1-7月，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已披露投資事件達(dá)29起，已披露融資金額達(dá)87.79億元。

5.重點企業(yè)布局情況

車聯(lián)網(wǎng)重點企業(yè)在技術(shù)實力和市場份額方面表現(xiàn)出較強(qiáng)的競爭力。當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)市場中，通信和云服務(wù)商及整車制造龍頭企業(yè)規(guī)模優(yōu)勢大、布局領(lǐng)域廣泛，在市場中占據(jù)了主導(dǎo)地位。中國車聯(lián)網(wǎng)重點企業(yè)主要包括華為、阿里巴巴、百度等。

二、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景

1.政策支持與市場需求雙輪驅(qū)動

近年來，中國政府高度重視車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，出臺了一系列支持政策，為車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。同時，隨著消費者對智能駕駛、智慧出行等需求的不斷增加，車聯(lián)網(wǎng)市場將迎來巨大的市場需求。政策支持和市場需求的雙輪驅(qū)動將有力推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息通信和道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)，是全球創(chuàng)新熱點和未來發(fā)展制高點。為推動國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，我國政府相關(guān)部門先后出臺《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點工作的通知》《關(guān)于推進(jìn)IPv6技術(shù)演進(jìn)和應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展的實施意見》《關(guān)于促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展維護(hù)測繪地理信息安全的通知》等多項政策，為企業(yè)提供了良好的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。

2.技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級

隨著5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將持續(xù)創(chuàng)新，為產(chǎn)業(yè)帶來深刻的變革。這些技術(shù)將推動車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)性能的提升，增強(qiáng)用戶體驗，并促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)在更多場景下的應(yīng)用落地。技術(shù)創(chuàng)新將成為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)升級的重要驅(qū)動力。

3.跨界融合與生態(tài)構(gòu)建推動行業(yè)發(fā)展

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)涉及多個領(lǐng)域，包括汽車制造、通信運營、軟件開發(fā)、硬件供應(yīng)等。未來，隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用場景的拓展，不同行業(yè)之間的跨界融合將更加緊密。通過構(gòu)建開放、協(xié)同、共贏的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，將促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的深度合作，共同推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。